Roma, 11 feb (Velino) - Nel ricostruire stile di vita e carriera di Angelo Balducci, il presidente del Consiglio superiore dei Lavori pubblici arrestato ieri nell'ambito dell'inchiesta sugli appalti per il G8 della Maddalena, Il Fatto quotidiano sembra non tralasciare proprio nulla su quello che definisce il "gran visir" dei lavori pubblici. Dalle macchine di famiglia alle ristrutturazioni delle sue abitazioni, fino ai cellulari. Il quotidiano di Padellaro e Travaglio cita la "svolta" del 2000, quando Balducci collaborò con Bertolaso per il Giubileo, ricorda che fu nominato capo del Dipartimento del turismo dall'allora vicepresidente del Consiglio Rutelli, e scrive che nel 2008, caduto il governo Prodi, "resta in sella" aggrappato al "carro di superBertolaso". Anche se Balducci in realtà fu rimosso da capo della struttura di missione nei lavori preparatori per il G8 con ordinanza del presidente del Consiglio Berlusconi, appena insediatosi a Palazzo Chigi a giugno del 2008. Un altro piccolo particolare sembra inoltre sfuggito a Il Fatto quotidiano. Balducci infatti rimane ai vertici dei lavori pubblici grazie ad Antonio Di Pietro. Il Consiglio dei Ministri n. 13 del 31 agosto 2006, infatti, proprio su proposta dell'allora ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro, come recita il comunicato ufficiale, nomina il dirigente di 1ma fascia ing. Angelo Balducci a Capo del Dipartimento per le infrastrutture statali, l'edilizia e la regolazione dei lavori pubblici.

Tuttavia, si trattò di un demansionamento, fa notare al VELINO l'ufficio stampa dell'on. Di Pietro. Nel 2006 infatti l'allora ministro delle Infrastrutture ha rimosso Balducci dall'incarico di presidente del Consiglio superiore dei lavori pubblici, dove si trovava dal 2005 su proposta dell'allora ministro Lunardi, nominandolo invece capo del Dipartimento. Incarico che sarebbe di minor rilievo, e che in ogni caso Balducci avrebbe rifiutato.